C、让A入融合D）eGDY的HRTEM和STEM图。

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工信部原材料工业司副司长潘爱华指出，电网等企我国存在材料和加工成本控制难度大的问题，电网等企材料本身并不贵，但是由于加工效率低，导致成本增加，给企业带来巨大压力。据MartinSautter介绍，业办其i3和i8乘客舱均采用碳纤维材料打造，是全球最先采用碳纤维车身的量产车型。

此外，线飙该平台采用首款全铝车身，改变了整体布置，采用技术创新，如断面设计，3D的弯曲，激光焊接等，和传统的车身制造、设计制造有很大不同。奇瑞新能源汽车股份有限公司副总经理倪邵勇介绍，让A入融合奇瑞的S51车型采用共享的技术平台，该平台是面向智能化、面向用户可扩展的整车架构。